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据特斯拉中国官网，特斯拉 Model 3 在中国的售价涨至 23.19 万元，此前为 22.99 万元；Model 3 高性能版涨至 33.19 万元，此前为 32.99 万元。

特斯拉 Model Y 在中国的价格上涨至 26.39 万元，此前为 26.19 万元；Model Y 长续航版上涨至 31.39 万元，此前为 31.19 万元；特斯拉 Model Y 高性能版上涨至 36.39 万元，此前为 36.19 万元。

另外，特斯拉也上调了美国市场价格， ModelY 价格涨至 47240 美元。

根据美国特斯拉官网数据，Model Y 的价格从之前的 46,990 美元涨到了 47240 美元。Model Y 长续航的价格从之前的 49990 美元上涨至 50240 美元。

Model Y 高性能版的价格从之前的 53990 美元上涨至 54240 美元。Model 3 的价格从之前的 39990 美元上涨至 40240 美元。Model 3 高性能的价格从之前的 52990 美元上涨至 53240 美元。

开年以来的汽车降价潮真的拉动销量了吗？特斯拉给出了自己的答案。

4 月 20 日，特斯拉公布最新财季业绩报告。数据显示，2023 年 Q1，特斯拉实现营收 233.3 亿美元，同比增长 24%，报告期内，归母净利润为 25.1 亿美元，同比下降 24%。总体来看，这是一份并不完美的成绩单，虽然降价带来了明显的销量增长，但盈利能力的下降速度也超出了市场预期。

根据 FactSet 的数据显示，2023 年 Q1，华尔街分析师对特斯拉的营收预期为 230 亿美元，利润预期为 26 亿美元，调整后的每股收益预期为 0.86 美元，而特斯拉实际每股收益为 0.85 美元。此外，特斯拉的毛利率也从去年的 29.1% 降至 19.3%，不仅未达到华尔街预期，更低于 20% 的经营目标线。

对此，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克在财报发布会后的业绩电话会上表示，若从长期来看，20% 的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期来看，相较于利润而言，规模对特斯拉更加重要。

每日经济新闻综合公开资料

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