【智车派试驾】在此次上海车展上，除了各种新车亮相吸引了众多人的关注外，宝马旗下MINI品牌因冰淇淋问题引发的争论似乎更加出圈。不得不说，官方的数次回应称得上是火上浇油，也再度引发了舆论的声讨。

2023款宝马M2

【资料图】

不过话说回来，如果仅从产品上看，此次宝马的确带来了数款不错的车型，其中售价59.90万元的2023款宝马M2此次也出现在了上海车展的展台上，宝马M2是宝马M系列中最小的一员，但也是最受赞誉的一员。它继承了宝马M3和M4的强劲动力和优秀操控，却以更紧凑的车身和更亲民的价格呈现在我们面前。2023款宝马M2是该车的全新一代产品，它基于全新的2系列轿跑车打造，拥有更激进的外观设计、更先进的技术配置和更强悍的性能表现。我们近期也体验了这款新车，并且给我们留下了深刻的印象。

小小的也很强悍

首先从外观上看，2023款宝马M2采用了全新的设计语言，与普通版的2系列轿跑车有很大的区别。从前脸看，它拥有一个巨大的双肾型进气格栅，两侧是犀利的LED大灯组，下方是带有M标识的运动式保险杠，有着与车辆体型不相符的霸气。

2023款宝马M2

从侧面看，它拥有一个低矮而流畅的车身线条，两侧是突出的轮眉和20英寸（前轮为19英寸）的M系列专属轮毂，还配备了红色的特别卡钳。在车辆尾部，它拥有一个扰流板、一个扩散器和四个圆形排气尾管，展现出强烈的运动气息。整体来看，2023款宝马M2给人一种肌肉感十足、充满力量和张力的视觉效果。

2023款宝马M2

内饰方面，我们可以看到2023款宝马M2延续了宝马M系列的传统风格，以黑色为主色调，搭配红色或蓝色的缝线和装饰条。中控台上，它配备了由12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控屏组成的曲面双联屏，支持最新的iDrive 8智能互联系统。车辆的方向盘配备了两个红色按钮，分别是M1和M2，可以快速切换预设好的驾驶模式。

2023款宝马M2内饰

为带来更好的驾驶体验，该车配备了运动型真皮座椅，带有M标识和可调节的侧翼支撑，能够提供更好的包裹感。由于是一款强调驾驶乐趣的运动型轿跑车，其采用两门四座布局，加上本就不算长的轴距，该车的前排空间还算充裕，但后排空间基本就非常局促了，不建议长途行驶时坐人。

2023款宝马M2座椅

不过作为一款性能车型，最重要的还是看看2023款宝马M2的动力系统和操控表现。这款车搭载了一台宝马引以为傲的S58 3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率为460马力（338kW），最大扭矩为550牛·米。与这台V6发动机相匹配的则是八速手自一体变速箱。官方表示该车的零百加速仅需4.1秒，最高车速可达250km/h，虽然目前电车的大量涌现让燃油车在加速方面没有了太大优势，但是60万元就能购买一台宝马3.0T六缸的M系列轿跑，这一定价对于追求驾驶乐趣的人来说也并没有很离谱。

2023款宝马M2发动机

运动有余 舒适欠佳

说完了纸面参数，接下来再聊聊该车的驾驶感受。在进行急加速测试的时候，宝马M2的动力输出非常平顺和线性。变速箱的换挡逻辑也非常智能和及时，可以根据驾驶模式和油门踏板的踩踏深度，自动调整换挡时机，基本没有太拖泥带水，非常果断。这也反映出了宝马对这套3.0T+8AT的调教的确颇有心得。

2023款宝马M2

而在操控方面，2023款宝马M2采用了电动助力转向系统，可以根据不同的驾驶模式调节转向助力和转向比。在运动模式下，转向助力较小，能够带来更直接的路感和更敏捷的反应。在舒适模式下，转向助力较大，让驾驶者在日常驾驶时能够更加轻松惬意。

在底盘上，该车采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬架，配备了电子控制的差速锁和可调节的减震器。差速锁可以根据路况和驾驶意图自动分配后轮扭矩，提高车辆的牵引力和稳定性。减震器可以根据不同的驾驶模式调节阻尼力度，提高车辆的支撑力和舒适性。在车辆通过弯道时，底盘能够带来不错的侧面支撑性，车辆并不会出现明显侧倾，这也让车辆在激烈驾驶时能够有更强的信心。

作为高性能轿跑车，车辆的制动系统也变得非常重要。新宝马M2采用了M碳陶瓷制动系统，可以提供更强的制动力和更好的耐热性。碳陶瓷制动盘比传统的铁质制动盘更轻、更硬、更耐磨，可以有效降低制动距离和制动衰减。而在轮胎方面，其配备了前275/35/19和后285/30/20的米其林轮胎，有着非常优秀的抓地力表现。

2023款宝马M2

在隔音静谧性方面，这款新车采用了多层隔音玻璃、隔音材料和隔音处理等手段，有效降低了风噪、路噪和机械噪等噪音对车内乘员的影响。同时，这款车还配备了一个主动声音控制系统，可以根据不同的驾驶模式调节发动机的声音效果。

写在最后

如果从一款运动轿跑的角度来看，2023款宝马M2的确可以说是一款优秀的高性能轿跑车，它拥有激进而肌肉感十足的外观设计、先进而人性化的技术配置和强悍而纯粹的性能表现。

不过新款宝马M2注定也是一款“圈地自萌”的车型，较小的体积限制了其后排的长时间乘坐能力，同时运动化的调校风格也影响到了其内部豪华感的营造，更何况60万元的售价也表明气很难进入到主流人群的视野中。该车定位应该是那些喜欢追求驾驶体验的有钱人的大玩具，不过考虑到此次上海车展宝马与道德负面言论事件，可能这款本就小众的车型的销量还将遭受进一步影响。